我們都知道，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在設(shè)計(jì)中它的總面積是一定的，所以設(shè)計(jì)的時(shí)候就需要充分的考慮到面積的劃分，這樣才能夠更好的保證倉(cāng)庫(kù)在物流存儲(chǔ)中更好的保證存儲(chǔ)的效果。因而自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在設(shè)計(jì)中就需要注意庫(kù)房面積與其他面積的分配。

　　由于在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)中，它的總面積是一定的，而許多第三方物流企業(yè)在建造的時(shí)候只重視辦公、實(shí)驗(yàn)(包括研發(fā))的面積，卻忽視了庫(kù)房面積，因此為了滿足庫(kù)容量的需要，只好通過向空間發(fā)展來達(dá)到要求。但是貨架越高，機(jī)械設(shè)備的采購(gòu)成本和運(yùn)行成本也就越高。

　　除此之外，由于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)內(nèi)最優(yōu)的物流路線是直線形的，但在倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)時(shí)往往會(huì)受到平面面積的限制，造成本身物流路線的迂回(往往是s形，甚至是網(wǎng)狀)，這會(huì)增加許多不必要的投入和麻煩。

　　也就是說，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)只有在設(shè)計(jì)中注意到庫(kù)房面積與其他面積的分配，才能夠更為合理的分配總面積，讓倉(cāng)庫(kù)的面積能夠得到充分的利用。