穿梭板貨架
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穿梭板貨架
穿梭式貨架系統(tǒng)：由穿梭式貨架、穿梭臺(tái)車以及叉車或堆垛機(jī)組成的高密度儲(chǔ)存系統(tǒng)，這種高效率的儲(chǔ)存方式是為了提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率帶來(lái)全新的選擇。
我公司首個(gè)在國(guó)內(nèi)研制推出8輪穿梭板,它能夠穿越貨架和堆垛機(jī)之間的間隙。并首次在國(guó)內(nèi)推出穿梭板與堆垛機(jī)配合使用的高密倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。成功節(jié)省了傳統(tǒng)貨物儲(chǔ)存方式下，各排貨物之間必須保留的人工或叉車通道空間,自動(dòng)儲(chǔ)存方式下,堆垛機(jī)巷道的空間；高密倉(cāng)儲(chǔ)用穿梭板集成了行走和升降功能，通過運(yùn)行軌道，實(shí)現(xiàn)在密排的貨架間工件存取，把同等體積下貨物存儲(chǔ)量提高到30%以上。托盤穿梭板不僅可以在貨架上穿梭，還可以與堆垛機(jī)，輸送臺(tái)車，鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)等設(shè)備組合成一個(gè)全自動(dòng)的高密自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)。
• 高密度存儲(chǔ)，倉(cāng)庫(kù)利用率高
• 工作效率高，大大減少作業(yè)等待時(shí)間
• 作業(yè)方式靈活，貨物的存取方式可以先進(jìn)先出，也可以先進(jìn)后出
• 安全性好，減少貨架碰撞，提高安全生產(chǎn)率
• 存貨：由叉車將貨物放在貨架巷道導(dǎo)軌的最前端，通過無(wú)線電遙控操作的穿梭車，可以承載托盤貨物在導(dǎo)軌上運(yùn)行；
• 取貨：穿梭車將貨架深處的托盤移動(dòng)至貨架最前端，用叉車將托盤貨物從貨架上取下；
• 移動(dòng)穿梭車：通過叉車可將穿梭臺(tái)車放置于不同巷道，多個(gè)巷道可以共用一部穿梭車。穿梭車的數(shù)量由巷道深度、貨物總量、 出貨批量、出貨頻率等綜合因素決定；
• 載重：1000~1500kg
• 運(yùn)行速度：空載1.0-1.1米/秒
• 運(yùn)行速度：滿載0.8-0.9米/秒
• 驅(qū)動(dòng)電源：磷酸鐵鋰
• 電池容量：80AH
• 低溫續(xù)航：時(shí)間大于6小時(shí)
• 充電次數(shù)：大于1200次
• 感應(yīng)范圍：遙控器感應(yīng)范圍100米
• 多量少樣：食品、飲品、化工、煙草等單品種批量大，品項(xiàng)相對(duì)單一的行業(yè)
• 冷庫(kù)作業(yè)：減少低溫作業(yè)時(shí)間，提高工作效率和作業(yè)安全性
• 期限管理：對(duì)物品批次有嚴(yán)格要求，需要先進(jìn)先出作業(yè)管理的倉(cāng)庫(kù)
• 增加庫(kù)容：存儲(chǔ)空間有限，需要最大化利用空間的倉(cāng)庫(kù)
工作原理
穿梭式貨架的工作原理由叉車或堆垛機(jī)將貨物放在穿梭式貨架的巷道導(dǎo)軌的最前面，通過無(wú)線電遙控操作的穿梭臺(tái)車，可以承載托盤貨物在導(dǎo)軌上輕松運(yùn)行；穿梭臺(tái)車將貨架深處的托盤移動(dòng)到貨架最前端，用叉車或堆垛機(jī)可將穿梭臺(tái)車放置在不同的巷道，多個(gè)巷道可同用一部穿梭臺(tái)車。穿梭臺(tái)車的數(shù)量由巷道深度，貨物總量，出貨頻率等綜合因素來(lái)決定的。